7月10日消息，今日，#百度蘿卜快跑#一度登上微博熱搜榜第一。據媒體報道，國泰君安在研報指出，蘿卜快跑有望在實現(xiàn)無人駕駛網約車商業(yè)模式盈利。蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平臺，已經于11個城市開放載人測試運營服務，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。無人駕駛網約車相較于有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好。根據蘿卜快跑計劃，2024年將實現(xiàn)武漢全程覆蓋，并投入1000輛第六代量產無人車運營。預計隨著投放量的增加，單車運營成本將顯著降低，規(guī)模效應或將體現(xiàn)。蘿卜快跑預計2024年底在武漢實現(xiàn)盈虧平衡，2025年實現(xiàn)盈利。研報還指出，蘿卜快跑在武漢的商業(yè)模式成功有望異地復制，自動駕駛或將挑戰(zhàn)出租車網約車行業(yè)。天眼查App顯示，“蘿卜快跑”關聯(lián)公司蘿卜運力（北京）科技有限公司成立于2020年12月，法定代表人為畢然，注冊資本1000萬人民幣，由百度2位副總裁李震宇、尚國斌共同持股。對外投資信息顯示，該公司直接持股7家企業(yè)，其中6家為蘿卜運力在各地的科技公司，包括深圳、武漢、合肥、廣州等地。知識產權信息顯示，該公司已成功注冊了多枚“蘿卜快跑”、“蘿卜優(yōu)跑”、“蘿卜運力”“蘿卜快飛”等商標。今日，有消息稱，蘿卜快跑在武漢投放了1000輛無人駕駛出租車。不少網友認為，五年后十年后，網約車、出租車基本都是無人駕駛的了，目前的網約車司機、出租車司機都得淘汰。對于蘿卜快跑被指搶網約車、出租車司機飯碗一事，截止發(fā)稿百度暫無回應。不過有內部人士透露稱，目前百度對于投放于武漢等地的網約車數(shù)量并未明確公布，網傳蘿卜快跑已在武漢投放1000輛的說法暫時無法求證。